Que vous ayez l’intention de rester dans le Pas-de-Calais cet hiver ou de parti pour les sports d’hiver, il est important de vous déplacer avec une voiture prête pour affronter les assauts de la saison. Dans cet article, nous allons vous expliquer comment vous y préparer.
Quels pneus prévoir pour rouler cet hiver ?
Ce n’est pas parce que le Pas-de-Calais n’est pas une région montagneuse qu’il ne peut pas se retrouver sous la neige. Les flocons tombent régulièrement durant l’hiver. En 2013, une tempête de neige a même bloqué le département durant plusieurs jours. Il est donc prudent de prendre les devants en installant des modèles de pneu neige, même si Hardelot et les communes environnantes ne sont pas concernées par la loi Montagne.
Un pneu hiver se reconnait avec le marquage M+S ou 3PMSF. Ils sont à privilégier pour vous déplacer sous la neige, mais ils sont aussi efficaces sur le verglas ou sur une route boueuse. Ils permettent également l’évacuation de l’eau, grâce aux stries plus profondes que sur les pneus été.
Si vous roulez avec des pneus 4 saisons, attention, ils ne seront plus autorisés dans les zones concernées par la loi Montagne à partir du 1ᵉʳ novembre 2024. Vous devrez alors passer aux pneus hiver ou avoir des chaines ou des chaussettes adaptées à vos pneumatiques, si vous quittez la Manche.
Quelle technique pour dégivrer son pare-brise ?
S’il n’est pas certain que la neige tombe cet hiver sur Hardelot, il est plus probable que vous soyez obligé de dégivrer votre pare-brise au petit matin. Pour y arriver, plusieurs techniques sont utilisées par les automobilistes. Mais attention, toutes ne sont pas bonnes pour votre pare-brise et vos essuie-glaces.
La première erreur à ne pas commettre, c’est de relever vos essuie-glaces en prévision d’une nuit où les températures descendent en dessous de 0°. En effet, si vous faites cela tout l’hiver, vous serez bon à les changer, car la pression sur le pare-brise sera moins importante. De plus, si l’essuie-glace venait à se rabattre brutalement, cela pourrait endommager le vitrage.
Pour dégivrer le pare-brise, certaines personnes versent de l’eau chaude sur la vitre. Si cette technique est efficace, elle est risquée pour votre pare-brise. Avec l’écart de température entre l’air extérieur et l’eau, il peut se fissurer.
Le plus sûr et le plus efficace, c’est d’investir dans un gratte-vitre, si vous n’avez pas un pare-brise chauffant. Mais attention à l’utiliser en douceur, pour ne pas faire de rayures. Vous pouvez aussi le protéger avec un carton ou une bâche. C’est plus écologique et plus rapide que d’acheter un produit dégivrant ou d’allumer le moteur de votre voiture durant plusieurs minutes avec la ventilation au maximum. Attention, si vous faites cette dernière technique, ne mettez pas le chauffage à fond. Comme pour l’eau chaude, cela pourrait fissurer.
Un dernier conseil : pensez à mettre vos balais d’essuie-glaces à l’arrêt avant de démarrer s’il reste encore du givre. Vous pourriez les abîmer et même endommager le moteur des balais.
